方得網(wǎng) 原創(chuàng)

 

“新能源時(shí)代，一定要把我們的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。我相信，一汽解放重卡行業(yè)第一的位置不會(huì)變！”2025年8月末，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記于長(zhǎng)信在接受方得網(wǎng)專訪時(shí)表示。

2025年，一汽解放新能源重卡保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，行業(yè)排名殺入前三。

一汽解放將如何成為新能源行業(yè)第一？請(qǐng)看方得網(wǎng)專訪報(bào)道。

“All in”新能源

一汽解放大爆發(fā)

保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，一汽解放新能源重卡銷(xiāo)量1.3萬(wàn)輛、市占率13.9%，比去年凈增市場(chǎng)占有率5.7個(gè)百分點(diǎn)，從第六位上升到了第三位。尤其是新能源牽引車(chē)領(lǐng)域，一汽解放今年已3次登頂新能源牽引車(chē)月銷(xiāo)量榜，距離累計(jì)銷(xiāo)量冠軍也只有一步。

一汽解放新能源重卡為什么增長(zhǎng)這么快？

 

“這個(gè)時(shí)候就看誰(shuí)能最快、最早得到用戶的認(rèn)可，誰(shuí)的新能源市場(chǎng)占有率就會(huì)大幅提升。”于長(zhǎng)信表示，一汽解放早在2021年就發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略，成立了新能源事業(yè)部，在傳統(tǒng)重卡企業(yè)中，解放屬于較早布局投入新能源賽道。

 

于長(zhǎng)信強(qiáng)調(diào)，一汽解放在主動(dòng)轉(zhuǎn)型中緊抓產(chǎn)品技術(shù)提升，塑造新能源賽道核心競(jìng)爭(zhēng)力。“在商用車(chē)領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)的核心始終聚焦于為客戶創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值，而這一切的基礎(chǔ)在于技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)。”當(dāng)前，一汽解放已實(shí)現(xiàn)對(duì)三電核心技術(shù)的全面自主掌控，并深度布局全產(chǎn)業(yè)鏈體系，構(gòu)建起涵蓋自研電池PACK、電機(jī)及電驅(qū)橋、電驅(qū)箱等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。尤為值得一提的是，通過(guò)持續(xù)開(kāi)展高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)考核的三年質(zhì)量攻堅(jiān)行動(dòng)，今年一汽解放新能源產(chǎn)品品質(zhì)取得顯著突破，贏得了市場(chǎng)與用戶的廣泛認(rèn)可。

與此同時(shí)，一汽解放聚焦場(chǎng)景化需求推出的定制化新能源解決方案——涵蓋電動(dòng)子母車(chē)、混動(dòng)車(chē)型等創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)極端工況嚴(yán)苛驗(yàn)證，前期試用成效顯著。針對(duì)“涉水可靠性”“插接件老化”等行業(yè)共性挑戰(zhàn)，一汽解放率先精準(zhǔn)識(shí)別痛點(diǎn)，以領(lǐng)先技術(shù)實(shí)施改進(jìn)，并構(gòu)建覆蓋產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控體系，有力推動(dòng)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)。

值得關(guān)注的是，今年下半年一汽解放將重磅上市解放7系新能源新品及鷹系列新能源升級(jí)車(chē)型，這些新品將以低能耗、輕量化、高品質(zhì)為核心優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)帶來(lái)兼具長(zhǎng)續(xù)航與高智能特性的創(chuàng)新選擇。

強(qiáng)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)

新能源生態(tài)共贏

一汽解放深度布局新能源領(lǐng)域，既聚焦全場(chǎng)景應(yīng)用需求持續(xù)推出大電量、大功率、低電耗的創(chuàng)新產(chǎn)品，又著力推進(jìn)全周期商業(yè)模式革新與全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)共建，逐步打通并完善了新能源汽車(chē)的商業(yè)閉環(huán)。

 

2025年，一汽解放與國(guó)家電投、寧德時(shí)代、特來(lái)電、高老樁新能源科技等合作伙伴聯(lián)動(dòng)，通過(guò)電池租賃、整車(chē)租賃及“以租代購(gòu)”等靈活模式，配套7×24小時(shí)安全管家服務(wù)，全鏈條破解用戶“購(gòu)車(chē)貴、運(yùn)營(yíng)難”的痛點(diǎn)。并積極牽頭構(gòu)建覆蓋“車(chē)輛研發(fā)-換電站建設(shè)-售后服務(wù)”的一體化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)物流生態(tài)加速新能源突破。

 

于長(zhǎng)信認(rèn)為，正是對(duì)新能源動(dòng)力總成核心技術(shù)的掌握，為一汽解放筑牢了服務(wù)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)。“在我看來(lái)，新能源重卡的服務(wù)是行業(yè)繞不開(kāi)的核心焦點(diǎn)。唯有掌握核心技術(shù)，才能提供高效、定制化的一對(duì)一服務(wù)，從而更精準(zhǔn)地滿足用戶需求；反之，若缺乏依托自主技術(shù)構(gòu)建的服務(wù)體系，未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模越大、銷(xiāo)量越高，品牌面臨的風(fēng)險(xiǎn)也將隨之加劇。”

一汽解放全國(guó)擁有數(shù)千家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋到縣鄉(xiāng)級(jí)，在此基礎(chǔ)上建立的新能源專屬服務(wù)，品牌信任度與服務(wù)水平都更能贏得用戶信賴。與此同時(shí)，依托解放新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，一汽解放實(shí)現(xiàn)了線上線下服務(wù)的深度打通，這不僅進(jìn)一步優(yōu)化了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的匹配效率，更能確保服務(wù)響應(yīng)的高效性。

領(lǐng)航新能源

一汽解放信心十足

于長(zhǎng)信表示：“產(chǎn)品能力、客戶基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)能力，這是一汽解放長(zhǎng)期積累的寶貴財(cái)富與優(yōu)勢(shì)。新能源時(shí)代，一定要把我們的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。我相信，一汽解放行業(yè)第一的位置不會(huì)變！”

目前，根據(jù)市場(chǎng)用戶訴求，一汽解放提供直銷(xiāo)、經(jīng)銷(xiāo)、合作等多元化多種渠道的商業(yè)模式。

 

于長(zhǎng)信表示，與一汽解放新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型相適應(yīng)的渠道轉(zhuǎn)型，正在加緊推進(jìn)。“一汽解放擁有非常優(yōu)質(zhì)的渠道網(wǎng)絡(luò)，我們始終秉承‘先教后幫’的原則，一方面引導(dǎo)渠道商逐步提升新能源車(chē)銷(xiāo)售占比，帶動(dòng)整體網(wǎng)絡(luò)完成向新能源的轉(zhuǎn)型；另一方面，也在積極招募新能源專屬網(wǎng)絡(luò)合作伙伴。在我看來(lái)，未來(lái)新能源渠道轉(zhuǎn)型仍將以網(wǎng)絡(luò)渠道為主、直銷(xiāo)模式為輔，實(shí)現(xiàn)‘多條腿走路’。”

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，“得渠道者得天下”，依然是新能源重卡未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力。尤其當(dāng)企業(yè)新能源重卡達(dá)到月銷(xiāo)萬(wàn)輛級(jí)時(shí)，銷(xiāo)售、服務(wù)或難以完全依靠企業(yè)自建解決，仍然需要相當(dāng)數(shù)量的渠道網(wǎng)絡(luò)。而一汽解放等傳統(tǒng)重卡強(qiáng)企，在長(zhǎng)期發(fā)展中形成的渠道體系，將成為新能源重卡轉(zhuǎn)型期的重要砝碼。

此外，與新能源戰(zhàn)略密切相關(guān)的重卡智能化戰(zhàn)略，也在一汽解放同步推進(jìn)。2018年，一汽解放率先提出了向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，先后成立魚(yú)快創(chuàng)領(lǐng)、摯途科技、賦界等新業(yè)態(tài)公司。

 

目前，一汽解放具備L2至L4級(jí)智能車(chē)產(chǎn)品矩陣，L2++智能輔助產(chǎn)品已經(jīng)得到德邦、中通、申通等快遞物流頭部客戶試驗(yàn)認(rèn)可，將陸續(xù)規(guī)模上市；首創(chuàng)基于5GV2X的L4級(jí)自動(dòng)駕駛城市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，已在蘇州高鐵新城示范運(yùn)營(yíng)；首創(chuàng)“車(chē)、港、云”三位一體無(wú)人駕駛港口車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，率先在唐山港、日照港、大連港商業(yè)運(yùn)營(yíng)；與中石油合作的無(wú)人駕駛礦洞車(chē)，在遼寧地區(qū)試用；數(shù)十臺(tái)無(wú)人駕駛煤炭運(yùn)輸車(chē)，在內(nèi)蒙古口岸運(yùn)營(yíng)。

更綠色、更智能的重卡未來(lái)，一汽解放正在創(chuàng)新前行，引領(lǐng)行業(yè)突破！

上一個(gè)周期的2015年、2016年，一汽解放推出J6P領(lǐng)航版，以性能領(lǐng)先、價(jià)值提升，對(duì)抗行業(yè)下行、消費(fèi)降級(jí)。

2025年，重卡行業(yè)轉(zhuǎn)型新能源關(guān)鍵期，一汽解放能否以更高品質(zhì)、更高效率的新能源產(chǎn)品，給用戶帶來(lái)新的更大價(jià)值，再次引領(lǐng)行業(yè)變革？