在2025年成都國際車展上，吉利雷達正式啟動電混皮卡的規(guī)模交付，并重磅推出全新車型——千里金剛電混PLUS四驅(qū)版，官方售價為13.88萬元。

 

新車基于吉利自主研發(fā)的原生M.A.P雷達瀚海平臺打造，搭載雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，集“好省錢、大載重、強動力、放電強、超安全”五大優(yōu)勢于一身，面向西南山區(qū)、高寒地區(qū)、農(nóng)林牧漁、工程作業(yè)等復(fù)雜使用環(huán)境。

五大優(yōu)勢打造皮卡界“全能王者”

 

好省錢——雷達電混皮卡在能耗方面表現(xiàn)卓越：NEDC工況下百公里綜合油耗低至1.5L，饋電油耗僅為6.4L。相比同級燃油皮卡，100公里內(nèi)可節(jié)省75%費用，200公里內(nèi)仍可節(jié)省50%。其綜合續(xù)航高達1068公里，一次補能比傳統(tǒng)燃油皮卡多跑200公里，甚至在中汽中心高原極限挑戰(zhàn)中，仍實現(xiàn)了1017.8公里的高海拔續(xù)航，續(xù)航達成率95%，真實力經(jīng)得起嚴(yán)苛考驗。

 

大載重——該車采用與特斯拉Cybertruck同類的隱藏式大梁結(jié)構(gòu)，額定載重500kg，整車耐久實驗承載更達1.3噸。配備1.76米STC長效防腐貨箱，與福特猛禽、Cybertruck屬同一材質(zhì)梯隊，防銹耐腐，堪稱“拉貨扛把子”。

強動力——動力方面，雷神EM-P系統(tǒng)帶來最大功率260kW、峰值扭矩914N·m，近1000牛米的扭矩表現(xiàn)相當(dāng)于傳統(tǒng)2.4T柴油皮卡的兩倍。空載百公里加速僅6.3秒，滿載也只需8.6秒——比很多燃油皮卡空載還要快。其智能電四驅(qū)系統(tǒng)支持經(jīng)濟、舒適、運動、雪地、泥地、越野等多模式切換，毫秒級扭矩響應(yīng)，無懼崎嶇山路、碎石雪地等非鋪裝路面。

 

放電強——作為“全球首款36kW車規(guī)級移動電站”，雷達地平線搭配吉利智能電源PSP380（30kW放電），組合放電功率達36kW，支持V2L、V2V、V2G放電模式，可滿足無人機吊運、工程用電、應(yīng)急搶險等工業(yè)場景，甚至家庭反向供電。其220V車內(nèi)放電、邊充邊放、遠程放電等功能，重新定義皮卡戶外用電標(biāo)準(zhǔn)。

超安全——安全性能是雷達地平線的核心亮點。車身采用兩路主梁+籠式結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比70%，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達30300N·m/deg，遠超傳統(tǒng)燃油皮卡的5000–8000單位。標(biāo)配One-Box線控制動系統(tǒng)，響應(yīng)比燃油車快3倍，滿載制動距離僅39米。三電系統(tǒng)同樣可靠：電池包通過472項嚴(yán)苛測試，具備IP68防塵防水和6大安全技術(shù)，支持2ms極速斷電（行業(yè)平均5-10ms），框架內(nèi)嵌+10mm復(fù)合護甲設(shè)計，杜絕拖底風(fēng)險。首任車主更可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，用車更安心。

 

智能駕駛體驗與綠色能源生態(tài)

雷達地平線PHEV智能版搭載銀河OS智能生態(tài)座艙，配備10.2英寸儀表+14.6英寸中控大屏，支持智能語音交互（反應(yīng)時間僅200ms）、手機互聯(lián)與L2級智能駕駛輔助，具備540°全景影像、智能領(lǐng)航、碰撞預(yù)警等功能，智能化體驗媲美高端新能源SUV。

 

車展同期展出的雷達萬能棧能源生態(tài)平臺，首次實現(xiàn)皮卡與光伏、儲能設(shè)備的能源互聯(lián)，形成“獲能-儲電-放電”全鏈路管理。用戶可通過光伏電板零成本獲取電能，擴展電池最高至135kWh，實現(xiàn)家庭智慧用電、戶外大功率供電等多場景需求，用能成本僅傳統(tǒng)發(fā)電機的1/10。

結(jié)語

吉利雷達地平線PHEV的出現(xiàn)，不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是對皮卡價值標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。它打破“油耗與動力不可兼得”的困局，以電混技術(shù)、極致安全與全球領(lǐng)先的放電能力，真正覆蓋用戶全場景需求。這款在成都車展上炙手可熱的新能源皮卡，無疑正成為推動行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的重要力量。